Willkommen auf unserem Segelblog

Stellen Sie sich vor, Sie segeln auf einem Schiff, das die Geschichte der niederländischen Schifffahrt seit über 150 Jahren in sich trägt. Die La Bohème, einst unter dem Namen "Waarom" im Jahr 1876 wahrscheinlich auf der Werft Jonker in Kinderdijk gebaut, war Teil einer Epoche, in der der Frachtverkehr in den Niederlanden fast ausschließlich über den Wasserweg erfolgte. Schauen wir genauer hin!

Nach 23 Jahren liebevoller Pflege und Hingabe haben Sebastian und Anneleen Prins sich dazu entschieden, die Mon Desir in neue Hände zu geben. Über zwei Dekaden haben sie dieses wunderschöne Schiff gehegt und gepflegt. Sebastiaan hat in dieser Zeit jeden Quadratmeter unter Deck mindestens einmal umgebaut oder erneuert.

Nun übernimmt Hanna Schwarz das Ruder und steuert voller Freude und Begeisterung in eine aufregende Zukunft.

Stellen Sie sich vor: Sie segeln mit einer Gruppe Gleichgesinnter über das Markermeer, der Wind treibt das Plattbodenschiff voran, und am Horizont taucht Edam auf.

Jedes Schiff von Holland Sail hat seine eigene, faszinierende Geschichte zu erzählen. Heute nehmen wir Sie mit auf eine Zeitreise und entdecken die spannende Vergangenheit der Zeemeeuw – ein Schiff, das fast ein halbes Jahrhundert in der Küstenschifffahrt aktiv war.

Die Schiffe von Holland Sail erzählen Geschichten, die uns in eine andere Zeit versetzen. Heute werfen wir einen Blick auf die beeindruckende Historie der Lauwerszee, einem Schiff, das sich in über einem Jahrhundert mehrmals verändert hat – und dabei nie seinen Charme verloren hat.

Mit dem Abschluss des Jahres liegt nun auch unser Jubiläumsjahr offiziell hinter uns. Wir blicken auf eine besondere Saison zurück und bedanken uns bei allen Gästen von Herzen für ihre Treue. Den krönenden Abschluss bildete ein ganz besonderes Fest in Sneek, bei dem fast alle Skipper und das Büroteam an Land sowie ihre Partner zusammenkamen. Wie das aussah? Sehen Sie selbst!

Mit dem Klipperrace in Enkhuizen und dem Brandarisrace in Harlingen liegen die ersten beiden Herbstregatten hinter uns. Mit Stolz dürfen wir verkünden, dass es viele der teilnehmenden Traditionssegler unserer Flotte bei beiden Wettkämpfen auf die vordersten Plätze geschafft haben.

Segeln und arbeiten zugleich: Organisieren Sie Meetings, Tagungen oder Konferenzen auf einem Plattbodenschiff mit Blick auf das IJsselmeer oder Wattenmeer.

Es ist kaum erkennbar, aber es ist da: das Plastik in den Weltmeeren. Anlässlich des 15-jährigen Bestehens von Holland Sail fließen deswegen 10 Euro von jeder gebuchten Segelreise im Jubiläumsjahr an The Ocean Movement. Gemeinsam mit der Stiftung wollen wir das Plastikproblem sichtbar machen und Menschen motivieren, ihr Verhalten zu ändern. Dabei packen wir auf insgesamt drei Segeltörns aktiv mit an. Gesagt, getan!

Ein Segeltörn mit einem teils mehr als 130-jährigen Segelschiff ist natürlich schon etwas ganz Besonderes. Noch außergewöhnlicher wird es aber dank des Programms. Dafür zeigen sich unsere Skipper jedes Jahr kreativ und denken sich individuelle Themenreisen aus. Suchen Sie nach einer exklusiven Auszeit und wollen Gleichgesinnte kennenlernen?

Haben Sie Mitte April noch nichts geplant? Dann kommen Sie uns doch auf dem Vlootdag in Harlingen besuchen und feiern Sie mit uns die Eröffnung der Segelsaison 2024. Erleben Sie ein nautisches Treiben, das ganz im Zeichen der Traditionssegler der Verenigde Bruine Zeilvaart Harlingen (VBZH) steht. Ein schöner Ausflugs-Tipp für einen Tag in Holland mit der ganzen Familie!

Segeln ist eine Technik des Fortbewegens mit Windkraft. Die Windstärke, die dadurch entsteht, dass das Segel die Geschwindigkeit und die Richtung des einströmenden Windes verändert, wird hier genutzt. Ein Kurs, der mehr oder weniger gegen den Wind, im toten Winkel liegt, kann nicht gesegelt werden.

Pampus (offiziell: Fort auf dem Pampus) ist eine Festungsinsel im “IJmeer”. Diese wurde als Teil der Ver- teidigungslinie von Amsterdam angelegt, um die Fahr- rinne Pampus vor Angriffen, die von der “Zuiderzee” aus geführt wurden, zu verteidigen.

“Vuurtoreneiland” (Leuchtturminsel) ist ein Inselchen im “IJmeer”, direkt vor der Küste des “IJdoorn Polders”, in der Nähe von Durgerdam. Diese wurde 1701 angelegt, um ein Leuchtfeuer bei der “Hoek van ‘t IJ” platzieren zu können. 1885 wurde die Insel für die Küstenbatterie bei Durgerdamm vergrößert.

Keine wiegenden Palmen, keine vergrabenen Schätze. Die unbewohnte Insel De Kreupel ist eine kahle, unromantische Sandwüste mitten im Wasser; 8 km vor der Küste von Medemblik. Trotzdem spielt Romantik hier eine große Rolle. Tausende Fluss-Seeschwalben und Lachmöwen führen hier jedes Jahr ihre Balzrituale durch.

“Marker Wadden” ist ein niederländisches Projekt, dass das Anlegen von “Naturinseln” im “Markermeer” umfasst, die ungefähr 4 km vom “Houtribdijk”, der Enkhuizen und Lelystad mi- teinander verbindet, entfernt ist. Das Ziel ist die Schaffung einer 10.000 ha großen Landfläche (ein Siebtel des Markermeeres). Damit ist es eines der größten Naturprojekte Westeuropas.

Harlingen ist eine Stadt in der niederländischen Provinz Friesland. Sie ist eine der friesischen elf Städte. Diese Stadt hat ungefähr 15.000 Einwohner. Es ist der viertgrößte Ort Frieslands. Der Harlinger Hafen ist der wichtigste Hafen der Provinz.

Fast täglich erkundigen sich unsere Gäste: „Skipper, wie stark ist der Wind?“ Der Skipper wirft einen Blick in den Himmel und dann auf den Horizont. Überzeugt nennt er die Windstärke: 4, 5, 6, 7 oder sogar 8, gefolgt von der Angabe der Windrichtung.